Kayak-Tour mit Native Spirit

Kayak-Tour mit Native Spirit

Kajak-Tour mit Native Spirit

Auf den wildem Wasser von Inn und Lech

Hirschhaut vorbereiten für die Trommel

Native-Spirit, die Natur-, Wildnis- und Lebensschule am Inn in Tirol, besuche ich seit 2010. Ich habe:

  • in vielen Schwitzhütten geschwitzt,
  • Trommeln und Bogen gebaut,
  • über das Medizinrad meditiert
  • und ich habe mich meiner Seele er-inn-ert.

Es gibt mehr als das Sichtbare, es ist aber nicht beschreibbar und vor allem nur erlebbar. Deswegen gibt es hierzu von mir keine Reiseberichte. In diesem Jahr habe ich spontan beschlossen, mich mit meiner Frau in die Wildnis zu begeben, um ganz weltlich die Grenzen der Belastbarkeit unserer Beziehung auszuloten. Wir hatten die Grenzen zweimal fast überschritten. Lest selbst.

Erste Einweisung in die Gefahren des Kayak-Fahren

Nach 3 Monaten Sonnenschein und tropischen Nächten war die Freude darüber groß, dass es an unserem Kayak-Tour-Wochenende regnen wird. Bei Native Spirit schläft man in gemütlichen Tipis und geheizt wird mittels Holzofen, Romantik war angesagt. Da wir drei „Paare“ waren, gab es für jedes ein eigenes Tipi. So konnten wir unseren Urlaub starten, wäre da nicht meine leichte Erkältung gewesen. Der Abstand beim Schlafen vergrößerte sich in der Nacht stündlich (’schnarch‘), auch zu meinem eigenen Schutz.
Am ersten Abend bekamen wir noch Einweisung in die Gefahren des Wildwasser. Wir werden die Stufe 2+ von 6 (unbefahrbar) Stufen an diesen zwei Tagen bewältigen und wir müssten, wenn alles gut verläuft, es auch überleben. Nur man muss auch was dafür tun. Dass ich durch meine Kayak-Partnerin noch unter einem besonders großen Druck stehen würde, war mir an dem Vorabend noch nicht bewußt.

Neoprenanzug und erster Wasserkontakt

Bevor es in die Wildnis ging, mussten wir uns auch entsprechend einkleiden. Meine Frau zweifelte schon vor der Reise an meiner Fähigkeit, mich in den Neoprenanzug ohne Fremdhilfe pulen zu können. Ich gestehe, ganz ohne Hilfe ging es nicht. Ich versuchte auch dem Anzug-Verteiler klar zu machen, dass ich bei geschloßenem Reißverschluss keine Luft bekomme. Er meine nur lapidar, der Anzug müsste eng sitzen, sonst wärmt er nicht. Ich hatte also die Wahl zwischen ersticken oder erfrieren. Meine Frau erschien zufrieden, der Neoprenanzug war noch nicht nass.
Als kleine Gummiente fiel ich in mein Auto und wir fuhren zu dem Badesee des Campingplatzes an der Via Claudia in Pfunds. Unsere Boote von der Firma Grabner, die Mercedes unter den Schlauch-Kayaks, wurden schon ins Wasser gelassen. Es regnete, was nicht störte. Erschreckend war die Temperatur des alpinen Badesees. War der erste Kälte-Schreck überwunden, wärmte der Neoprenanzug erstaunlich gut.
Wir starten die ersten Manöver, wie geradeaus fahren, links, rechts und im Kreis drehen. Wir lernten, dass Kayak fahren auch Philosophie ist. In einem Team muss es einen Führer geben, dieser lenkt hinten, der vorne Sitzende hat zu gehorchen. Ich saß hinten, meine Vorderfrau machte noch nicht richtig mit. Daran müssen wir noch arbeiten.

Frau schon länger über Bord

Mein persönliches Highlight war der Moment, als wir das Kentern übten, unter das Boot tauchen und wieder in das Boot gelangen mussten. Erst wegen meiner Ungelenkigkeit verspottet, zog ich mich problemlos in das Boot, während meine Frau hilflos am Bootsrand hing und ich sie reinziehen musste. Sie meinte es läge an den weiblichen Kurven, die ich wirklich sehr schätze, für eine Frau wäre es also generell nicht möglich so einfach sich in ein Boot zu ziehen. Beim zweiten mal schaffte sie es. Ihr Neoprenanzug war dann nass.

Einweisung in Gefahren des Wildwasser
Mann in Neoprenanzug
Badesee Via Claudia
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In die wilde Natur des Inntals in Graubünden

Am Nachmittag, nach einer großen Portion Kaiserschmarrn, fuhren wir in Kolonne über die schweizer Grenze ins Inntal zu unserem Einstiegspunkt. Wir zwängten uns in die Gummianzüge. Die Autos mussten zu dem Ausstiegspunkt gefahren werden. Zurück zum Einstiegspunkt fuhren 4 Gummimännchen wieder mit einem Auto. Kayak fahren besteht zu einem großen Anteil aus Logistik. Eine Verkehrskontrolle oder gar ein Unfall hätte eventuell zu größeren Schwierigkeiten führen können. Mit Neoprenanzug und Rettungsschwimmweste fährt man nicht jeden Tag mit dem Auto durch die Schweiz.

Es kann losgehen!

Am Einstiegspunkt wieder angekommen, konnte es endlich losgehen. Wir stiegen, soe wie uns gezeigt wurde, in die Boote. Der Hintermann, der sogenannte Steuermann, der der den Ton und die Richtung angibt, ich nenne ihn ab jetzt Chef, also ich, steigt zuerst ins Boot, während die Vorderfrau, sie muss tun, was der Chef sagt, das Boot hält. Schon zu Beginn musste eine schwierige Passage gemeistert werden. Elegant umschiffte ich, eingebettet in dem Wasserstrom, einen großen Felsen. Dann mussten wir sofort in ein Kehrwasser steuern, um auf die Anderen zu warten. Es bedurfte einiger Versuche. Zuletzt schob uns einer der Profis an den sicheren Rand. Dann schwamm eine Trinkflasche von einem befreundeten Boot an uns vorbei. Was war passiert? Das erste Paar ist gekentert und musste gerettet werden. Meine Frau drohte mir schon zu Beginn, sie will nicht ins Wasser fallen. Ein immenser Druck lastetet von nun an auf mir. Ich musste unbedingt verhindern, dass meine Frau auch ins Wasser fällt. Nach einigen Stromschnellen und mehrfachen Versuchen im Kehrwasser anzuhalten, wurden wir ein eingespieltes Team.

Die Natur ist der beste Lehrmeister

Einer gibt den Ton an und der andere gehorcht. Eine Lebensweisheit, deren Sinn sich in der rauen Natur mehr und mehr bewahrheitet. Nur so kann es in einer guten Ehe funktionieren.
Nach ca. 2 Stunden waren wir dann an unserem Ausstiegspunkt angekommen. Es gab keine größeren Zwischenfälle mehr, lediglich einmal drohten wir zu kentern, was ich mit einem geschickten Manöver verhinderte und den Urlaub erstmal retten konnte.
Nach einem leckeren Abendessen guckten wir alle geimansam einen Film von der Lappland-Tour, die Peter vor einigen Jahren mit einer Gruppe von ca. 15 Personen erlebte und führen durfte. Es entstand ein Gefühl von Fernsucht.

Wie in Kanada, im Lechtal ist kaana da

Am Sonntagmorgen, nachdem wir unser Gepäck im Auto verstaut haben, fuhren wir von der Native Spirit Wildnisschule über das fast 2000m hoch gelegene Hahntenjoch nach Imst ins Lechtal. Hier zeigte sich zum ersten Mal nach zwei Tagen wieder die Sonne. Wie schon am vorigen Tag platzierten wir die Autos an Ein- und Ausstiegsstelle. Wir legten professionell ab, in dem wir unser Kayak leicht in den reißenden Strom anwinkelten. Zugegeben, ganz so elegant sah es dann doch noch nicht aus. Ich setzte am Boden auf. Das Wasser war am Start zu flach (oder ich zu schwer). Meine Frau musste mich in die Fluten ziehen. Ich war ja der Chef und durfte das Kayak nicht verlassen.

Jede Menge Spaß, inkl. Rettungsmanöver

Der Lech war schon ein anderer Kaliber, hier war der ganze Steuermann gefragt. Immer wieder mussten wir reißende Stromschnellen bewältigen und bei drohenden Aufprall an Felswänden und Bäumen musste ich vorausschauend und rechtzeitig manövrieren. Nach ungefähr der Hälfte der Strecke kenterte wieder ein Boot und wir sahen diesmal nicht die Flasche sondern die Fahrer an uns vorbei treiben und wir sahen hilflos hinter her. Wir erinnerten sie noch, dass nichts passieren kann. Die Anweisung hieß, mit dem Rücken ins Wasser legen und die Beine voran. Irgendwann kommt man immer raus. Was soll ich sagen, nach einigen 100m waren wir alle wieder vereint. Gut, beidseitig an den Ufern verstreut aber es waren alle wohl auf. So konnten wir bei der Rettungsaktion noch einige Manöver üben oder die Profis bei Diesen beobachten. Ich kann jetzt zum Beispiel mit dem Kayak einen wilden Fluß, wie an einer Seilwinde hängend, überqueren.

Mit Native Spirit auf dem Hahntenjoch
Einstieg in Lech mit Kayak mit Native Spirit
Google Maps

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Glückliche Ankunft und Abschluss mit Genuss

Nach ca. 2 Stunde Fahrt kamen wir wohlbehalten an unserem Ausstiegspunkt an. Ich hatte es wirklich geschafft meine Frau durch die wilden Wasser zu manövrieren, ohne dass sie auch nur einmal ins Wasser fiel. Der Urlaub war gerettet. Ich konnte weiter planen. Wir hatten alle gemeinsam eine schöne Zeit und dank Peter und seinem Team klappte alles perfekt und wie waren bestens betreut.
Zum Abschluss gingen wir alle noch mal richtig schlemmen ins Genießer-Restaurant Schlemmerland. Ok die Interseite mit Flash-Player ist gruselig aber das Essen war genial. Ich hatte ein Käsesüppchen und eine ganz banale, aber regional hergestellte Curryurst mit handgemachter Soße. Ein Traum!

Zwei wunderschöne Tage dank dem Native Spirit-Team

Zweimal kam es beinah zum Supergau, wir drohten zu kentern. Wäre meine Frau ins Wasser gefallen, ich wüsste nicht, wie der weitere Urlaub verlaufen wäre. Aber durch geschickte Gewichtsverlagerung meinerseits passierte nichts dergleichen. Wir hatten zwei wunderschöne Tage inmitten der rauen Natur, die uns wieder einmal in wichtige Lehre für die Zukunft mitgab: Es kann nur einen Chef geben und halte deine Frau trocken.

Vielen Dank an Peter und das Native Spirit Team, bis zur nächsten Schwitzhütte!

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unu Roller fahren in Fürth

unu Roller fahren in Fürth

unu Roller

Ein laienhafter und emotionaler Testbericht aus Fürth über den stylischen E-Roller von unumotors.

unu Roller Front Mint

Fürth entdecken mit dem E-Roller

Dies vorweg, ich bin ein absoluter Roller-Anfänger. Ich habe keine Ahnung von Motoren, Elektronik oder sonstigen Motorrädern. Ich bin ein jungfräulicher Anwender. Aber vielleicht geht es vielen auch so, deswegen schreibe ich über die Erlebnisse in der ersten Woche mit meinem neuen unu Roller und mein Laien-Testbericht.

* WKD8GREF Wenn du diesen Gutscheincode bei deiner Bestellung eingibst, bekommst du einen Helm gratis dazu und ich nach mehreren Bestellungen über meinen Code eine zusätzliches Aufladegerät oder eine zusätzliche Batterie.

Die unumotors Verkaufsabwicklung

Am 14.5.2018 bestellte ich online meinen E-Roller, am 15.06. stand er vor meiner Garage. Das Geschäftsmodell ermöglicht das Einsparen von zusätzlichen Kosten über Zwischenhändler, somit kostet der unu zwischen ca. 1800€ und 2900€, je nach Modell. Fahren kann man ihn mit jeden Autoführerschein. Man bestellt im Online-Shop, der unu wird produziert und mit der DHL vor deine Haustüre geliefert. So einfach wie ich es hier beschreibe war es auch. Man kann wählen zwischen sofortiger Bezahlung oder Ratenkauf. Ich wählte den Ratenkauf. Während dein unu individuell gefertigt wird, kannst du alles was du benötigst, damit du sofort losfahren kannst, mit unumotors direkt abwickeln. Du bekommst deinen Vertrag für den Ratenkauf und die Versicherung mit der Post zugesandt, unterschreibst und ein paar Tage später hast du auch schon dein Nummernschild. Über einen Bestellstatus siehst du jederzeit wie dein Bestellvorgang abgewickelt wird mit dem voraussichtlichen Lieferdatum. Einziges Hindernis war, und auch das wurde sehr kundenfreundlich gelöst: Ich hatte einen cognacfarbenen Sitz bestellt, der nicht auf Lager war. unumotors lieferte meinen unu erst mal mit einem schwarzen Sitz, damit ich meinen unu noch in diesem Sommer nutzen kann. Mein bestellter Sitz kommt, sobald er im Lager ist und er wird mir dann zum Selbsteinbau kostenlos zugesandt.

elektrischer Scooter  von unu
Der unu wird direkt vor deine Haustür geliefert.
unu im Altstadtviertel

Mit dem unu zur Gustavstrasse.

Der erste unu-Eindruck

Der Retro-Look ist einfach cool. Ich muss zugeben, es war ein emotionaler Kauf. Ich habe natürlich vorher alle Testberichte über E-Roller, die ich im Internet gefunden habe, geprüft. Der unu erschien von den technischen Daten und der Fahrqualität nicht perfekt, aber es wurde bei keinem Bericht wirklich abgeraten. Auch die Süddeutsche Zeitung schrieb sehr positiv über den unu. Nachdem in der Sendung „Böhmermann“ Jochen Vogel und der Moderator von ihrem E-Roller schwärmten, war das unwiderstehliche Verlangen, dass ich sonst nur bei meiner Frau kenne, geweckt. Und der unu sollte ja auch für meine Frau sein.
Der unu ist aus China und aus Plastik, schlimmer ist es eigentlich nur noch ein Auto aus den USA zu kaufen. Aber als Plastikbomber mit minderwertiger Qualität, so erscheint der unu wirklich nicht (inzwischen habe ich ja auch ein strafzollfreies Huawei und bin zufrieden). Der Roller erscheint stabil und sauber verarbeitet. Die Seitenspiegel muss man selber anschrauben, da dauerte es einige Kilometer, bis diese wirklich fest arretiert waren. In unu-Foren werden zusätzlich Beilegscheiben und Federn zur Befestigung empfohlen. Früher habe ich ja auch gerne an meinen Fahrrädern rumgeschraubt, erste Nostalgie kam auf.

Die erste Fahrt mit dem unu

Ich kenne Roller fahren nur von Thailand und Ikaria. In Thailand kannst du auch Schritttempo fahren und keinen stört es. Auf Ikaria wurde mein Roller mit Panzertape zusammengehalten, mit ein Rußausstoß der es mit jedem Kreuzfahrtschiff aufnehmen konnte. Auch auf Ikaria interessiert es niemanden wie du fährst. Meine größte Angst am Anfang war es nicht, kann ich das Ding fahren, sondern wie überlebe ich den deutschen Stadtverkehr.
In dem Anleitungsvideo von unu heisst es, wer Fahrradfahren kann, kann auch unu fahren. Ja das stimmt. Mit der rechten Hand Gas geben, mit beiden Händen bremsen, das wars.

Die erste Fahrt ging erst mal durch die Spielstrasse. Kurz an dem Gas gedreht uns schon hatte ich die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschritten. Etwas woran ich mich wirklich erst gewöhnen musste, dieser Scooter fährt nahezu geräuschlos. Ich mimte schon Motorengeräusche nach, weil für die Fußgänger bis du auditiv nicht existent. Trotzdem hatte es etwas von Dolce Vita.

Ich wollte noch etwas üben, aber meine Frau wollte unbedingt mitfahren und sie ermutigte mich zum Kanal zu fahren, um Erdbeeren zu kaufen. Erst ging es verbotenerweise über einen Fahrradweg, wobei es scheint keinen zu stören, man ist ja frei von Dezibel. Dann das erste mal 30-ger Zone. Meine Frau rief plötzlich: „Pass auf, sonst wirst du geblitzt!“ Ja so schnell schaut man gar nicht, schon fährt man 40km/h. Dann kam auch schon die erste Steigung, mit zwei Personen erreicht man dann nicht mehr die 45km/h. Bis zu 150kg ist der unu zugelassen. Meine Frau und ich sind knapp drunter. In welchem Verhältnis sich das Gewicht zusammensetzt ist nicht Gegenstand dieses Berichtes. Nach dem wir diese Fahrt überlebt hatten, kam die nächste Stufe. Wir fahren die zweispurige Würzburger Strasse runter zur Billinganlage in die Stadt Richtung Fußgängerzone.

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Ich gebe zu mir war beim ersten Mal noch etwas mulmig. Du denkst du bist ein Fahrrad, du musst dich aber Verhalten wie ein Auto. Die Synapsen waren am Anfang noch etwas irritiert. Gas geben ist also kein Problem, aber an die Bremsen musste ich mich erst gewöhnen. Zum einem sind sie sehr direkt und die Hinterradbremse gibt immer mal kurz nach. Laut Forum auch ein bekanntes Problem, muss man wissen.

Roller fahren ist eben nicht Auto und auch nicht Fahrrad. Am Anfang muss man wirklich aufpassen und sich an seine neue Rolle im Straßenverkehr gewöhnen. Aber so nach der dritten Fahrt entspannt es sich langsam.

Mein Fazit von der ersten Woche mit dem unu

Vorweg, für technischen Daten geht auf die Webseite von unumotors, dort findet ihr alle Informationen, die ihr zum unu wissen müsst. Mein persönliches Fazit: Mir ist der Flitzer inzwischen ans Herz gewachsen und ich kann mir ein Leben ohne ihn nicht mehr vorstellen. Ob zum Einkaufen, zur Fahrt zum Joggen in den Wald, Entspannen in der Gustavstraße oder zur Fahrt auf Arbeit auf allen Strecken bin ich ohne CO2-Ausstoß unterwegs (außer ich atme oder vermehrt nach Chili Con Carne).

Ehrlicherweise muss ich auf einzelne Verbesserungsvorschläge hinweisen:

  • Die Seitenspiegel können nicht zuverlässig fest genug angeschraubt werden, bei Kopfsteinpflaster lösen sie sich immer wieder. Kann man mit zusätzlicher Beilegscheibe und Feder aber beheben.
  • Die linke Bremse (Hinterrad) bremst ungleichmäßig und ist gerade gewöhnungsbedürftig. Kann aber von einer Bosch-Werkstatt nachgestellt werden, ich habe bloß keine Lust und komme so zurecht.
  • Der unu ist geräuschlos, Fußgänger hören dich nicht. Ich spiel über mein Handy meine Reggae-Playlist ab. Dann hört man mich.

Die Vorteile:

  • Einfach Geil!
  • Zum ersten Mal in meinem Leben schauen mir Frauen hinterher, wenn ich mit meinen Fahrzeug komme.
  • Es rettet die Eisbären.
  • Ich habe meine Liebe zu 30ger Zonen wiederentdeckt.
  • Du freust dich, wenn du beim Einkaufen etwas vergessen hast.

Ich würde mich freuen, wenn es bald noch mehr unu-Fahrer und unu-Fahrerinnen in Fürth gibt. Probiert es aus. Den E-Roller zu fahren ist wirklich einfach und nach ein paar Kilometer fährt es sich auch ganz entspannt. Auch bei Dunkelheit, der unu hat eine ausreichende Beleuchtung, um auch hier sicher unterwegs zu sein. Bei meinem Gewicht ich habe …, lohnt es sich mindestens die Standard-Variante mit 2kw zu kaufen, vor allem, wenn man zu zweit unterwegs ist. Man hat dann immer noch ausreichend Beschleunigung. Ich bin in der ersten Woche 200km gefahren und habe somit Strom für 1.60€ verbraucht. Mit dem Auto wären es ca. 20€ gewesen.

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Ein Stadtspaziergang der irritiert und fasziniert

Zu Beginn der Theatertage in Fürth gab es für zwei Tage ein Kunstspektakel der besonderen Art in Fürth. Zum 200jährigen Jubiläum unserer Stadt zauberten die Organisatoren bunte Körper in Nischen, Fenstersimsen und Ecken, denen man als Fürther schon lange keine Beachtung mehr geschenkt hatte, bodies in urban spaces. Der österreichische Künstler Willi Dorner hat dieses Kunstprojekt bereits in den bedeutendsten europäischen Metropolen umgesetzt, somit darf Fürth nicht fehlen.

urban bodies unter sitzbank
urban bodies vorm Metzger Sellerer

Meine Stadt in neuer Perspektive

Aus 70 Bewerben wurden 20 ausgewählt, um ihre Körper in Körperhaltungen an Stellen zu platzieren, die im Alltag kaum wahrgenommen werden. Da tumeln sich verrenkte Körper am Eingang vom Metzger Sellerer, wo einen sonst nur das Angebot des leckeren Spargelschinken emotional berührt. Oder eine verwaiste Telefonzelle vorm Frankenticket, wird zur Sensation und sie erinnert nostalgisch an Zeiten, wo es Kleingeld brauchte, wenn man unterwegs anrufen wollte.

Bizarre Körperverrenkungen

Nachdem ich physiologisch meinen Zenit inzwischen überschritten habe, erstaunt mich, welche Haltungen ein gesunder Körper einnehmen kann und es motiviert beim Yoga neben dem toten Hund noch weitere Stellungen einzuüben. Mich hat dieser einstündige Stadtspaziergang auf mehrere Ebenen erreicht und zu mehr motiviert. Kunst, Bewegung und Liebe, all das ist Fürth. Am Abend holte mich meine Frau vom Dach der Garage, als ich Angst vor dem Sprung in die Tiefe bekam. 

urban bodies unter sitzbank

bodies in urban spaces im bayerischen fernsehen

Bodies in urban Spaces im BR

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Die schönste Dachterrasse in Athen

Die schönste Dachterrasse in Athen

Die schönste Dachterasse in Athen

Mai, 2018
Airbnb Gutschein

Ouzo, Retsina und Zaziki, im Herzen Griechenlands

Dauer: 4 Tage, 3 Nächte
Location: Athena, GR
Budget: €500 pro Person
Entfernung: 2,330km

Stammtisch-Reise 2018 führte uns in die Wiege der Demokratie und das Zentrum der griechischen Küche. Dieser wollten wir mit dieser Reise besondere Aufmerksamkeit widmen. „Irgendwann bleib I dann dort!“, der Intension dieses Titels von STS, noch nie war ich Dieser so nahe, wie auf der Dachterrasse mitten in der Plaka.

Nachdem ich Athen bereits im letzten Jahr ausführlich erkundete, waren mir die alten Steine bereits bekannt. Es gibt auch nur vereinzelt Mitglieder in unserer Gruppe, die antike Architektur interessiert, so konnten wir gezielt überwiegend die kulinarischen Lokalitäten ansteuern.

Unserer Appartement war aber der eigentliche Höhepunkt der ganzen Reise. Bei sommerlichen Wetter mit frischen Oliven, kühlen Bier und Retsina über die Dächer Athens auf die Akropolis blicken zu können kommt der Vorstellung des Paradies sehr nahe.

  • Sight Seeing 20% 20%
  • Food 70% 70%
  • Ouzo 70% 70%
  • Retsina 90% 90%

Eigenartigerweise kann ein Mann immer sagen, wie viele Schafe er besitzt, aber er kann nicht sagen, wie viele Freunde er hat, so gering ist der Wert, den wir ihnen beimessen.

Sokrates

 

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Villa Live

Hier alle Bilder aus unserer Villa in Athen, die wir mit schweren Herzen verlassen haben.

Best Food & Drink

1. O Kostas 

Das beste Streetfood gibt es in einer Seitengasse nahe dem Syntagama Platz. Das Souvlaki ist ein Traum. Map

2. Cave of Acropolis

Eine große Terrasse mit Blick auf die Akropolis mit griechischer Live Musik, abseits vom Trubel  Map

3. Brettos

Schon im letzten Jahr, meine liebste Ouzo-Bar. Dieses Jahr nicht immer freundlich aber eben was Besonders. Map

Bestes Souvlaki in Athen bei O Kostas
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Genuss

Drei Tage feinste Spirituosen bei bestem Essen und viel griechischer Gastfreundschaft.

Athen Akropolis

The Highlight of the Trip!
Akropolis Galerie

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Foto Galerie Stammtisch Athen 2018

Galerie Stammtisch-Reise Athen 2018

Die schönsten Bilder

Fotos von unser Villa in Athen

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Fotos von unseren Restaurant und Tavernenbesuchen

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Fotos rund um die Akropolis

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Und der Rest von Athen

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